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作者:沈华良来源:硕方行政管理部 日期:2018-03-08

 

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佳木斯市同江中俄铁路大桥寒冷天气抢工期
时间: 2018-03-05 11:27:22 来源: 佳木斯市政府

  2月的同江,天气仍然寒冷。在同江中俄跨江铁路大桥下的冰面上,施工人员正进行水下作业。项目部架子队队长顾林海作为一名江苏人,对于在严寒天气下施工,早已习以为常。

  “为了确保2018年工作如期开展,我们抢前抓早,抵御严寒,既要保证工期,还要保证质量。”顾林海说。

  同江中俄跨江铁路大桥主桥全长2215米,中方建设2000米。黑龙江每年11月中旬封冻,次年4月上、中旬解冻,封冻天数达150天左右。为抢抓工期,很多作业都要在冰面上进行,严寒的气候和复杂的水文条件给施工增加了很多难度。面对艰苦的环境,建设者们积极探索创新严寒条件下的施工方法。“钻孔桩的泥浆需要保温,我们就做了一个泥浆罐子,在外面用热风炉对泥浆进行循环保温,再披上棉被保温,零下30度也不耽误开工。”中铁大桥局同江大桥项目经理部党工委书记林永汉说。

  面对着今年即将建成的大桥,林永汉和同事虽然工作十分辛苦,但内心感到特别自豪,作为大桥的建设者和见证者,他们无怨无悔。(采编:朱作杰)

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